2010 in review – statistik från WordPress

Häftigt, bloggen handlade ju om 2009 års Rallycross EM….

The stats helper monkeys at WordPress.com mulled over how this blog did in 2010, and here’s a high level summary of its overall blog health:

The Blog-Health-o-Meter™ reads This blog is on fire!.

Crunchy numbers

A Boeing 747-400 passenger jet can hold 416 passengers. This blog was viewed about 5,400 times in 2010. That’s about 13 full 747s.

In 2010, there was 1 new post, growing the total archive of this blog to 86 posts.

The busiest day of the year was July 5th with 305 views. The most popular post that day was Rallycross EM 2010.

Where did they come from?

The top referring sites in 2010 were rallycross2010.wordpress.com, motorsportivarmland.nu, eniro.se, veckansdagar.blogspot.com, and bloggportalen.aftonbladet.se.

Some visitors came searching, mostly for höljes, rallycross höljes, höljes rallycross, höljes rallycross 2010, and rallycross höljes 2010.

Attractions in 2010

These are the posts and pages that got the most views in 2010.

1

Rallycross EM 2010 May 2010

2

Bilgalleri – Division 1 July 2009

3

Boende – mest på norska July 2009
2 comments

4

Bilgalleri – Division 1A July 2009

5

Tack Höljes July 2009
2 comments

Rallycross EM 2010

Idag fick jag äntligen ett livstecken från Höljes – det blir en blogg 2010.

Adressen dit är: http://rallycross2010.wordpress.com

Vi ses !

Tack Höljes

Ett stort TACK till alla funktionärer, förare, åskådare i allmänhet och campinggrannar för en upplevelse som tar lång tid att smälta.
Det lutar idag åt att vi kommer igen nästa år. Men då tänker jag inte blogga, utan kanske hjälpa till med något istället.

Med detta avslutar jag denna blogg, den kommer att finnas kvar länge, men jag skriver inte något nytt nu. Vill du nå mig – se under rubriken Kontakt i högerspalten.

Tips ! Innan du börjar läsa – läs sidorna Läsanvisning och Om innehållet, du hittar dem överst på sidan. Skriv gärna kommentarer till några av de 85 inläggen, det skulle glädja mig oerhört.

Pressklipp

Nästa morgon får han en helsida i NWT.

Bilderna är klickbara.

Läs artikel i Aftonbladet

Vinnare Div 1

Etta Stig-Olov Walfridsson i en Renault Clio, Sverige tid 3.54,63
Tvåa Ludvig Hunsbedt i en Volvo S 40, Norge – tid 3.55,48
Trea Kjell Arne Smerud i en Citroën Xsara, Norge – tid 3.57,08

Obligatoriskt champagnesprut

Stecka pratar med Anders Ekström, som gav mig bildcollaget ovan.

Och jag fick hans autograf på affischen.

Vinnare Div 1A

Etta Timur Timerzyanov i en Renault Clio, Ryssland – tid 4.08,641 14
Tvåa Mats Lysen i en Renault Clio, Norge – tid 4.08,76
Trea Olivier Bossard i en Citroën C2, Frankrike – tid 4.09,98

Timur intervjuas	Mats är endast 17 år

Vinnare i Div 2

Etta Knut Ove Börseth i en Ford Fiesta Norge – tid 4.11.38
Tvåa Per Nicklas Lööv i en Citroën Xsara Sverige – tid 4.12,11
Trea Ole Håbjörg i en BMW 120 Norge – tid 4.17,11

 

 

Han vinner ju!

A-finalens blev otroligt spännande. Jernberg snurrar på första varvet, men fortsätter ettrigt loppet ut. Hunsbedt, Smerud, Hansen och Solberg grottar sig igenom loppet varv efter varv. Bara Stecka, som stod längst bak i startfältet, körde taktiskt och tog sig förbi. Sen körde han i ensamt majestät varv efter varv och vinner på 3.54,63.

Tvåan Hunsbedt syns mellan händerna på killen framför.

Publikrekord

25 500 personer var i Höljes – otroligt – på detta lilla område – där allmän väg slutar.

Bestående minne

Höljesbanan ligger i en gammal grusgrop vilket tydligt märks. Överallt sten, sten, grus. Man raglade omkring som om man var på lyran. En och annan som var på lyran rullade runt…